SPRAWDZAJCIE !!! dokręcenie kół po wizycie u "gumiarza

[anpado]

Jak nie ma nikt ochoty na spontana to idę spać

[guzolot]

SPRAWDZAJCIE !!! dokręcenie kół po wizycie u "gumiarza

Wczoraj ja padłem ofiarą "zaufania" do gumiarza.
Zdawać by się mogło solidny, byłem tam nie raz. Dokręcają dynamometrem. Okazało się, że jedno koło im umknęło. :evil:

A tu taka muka.
Objaw? dziwne dudnienie nabierające na sile po zwiększeniu prędkości. Na szczęście nic się nie stało.

Leciutko rękami dokręcałem śruby.

Pozdrawiam

[Borsuk2]

Dlatego koła zmieniam sam :P . Trochę gimnastyki nawet jest wskazane .

[kabanos]

guzolot, a ile kikometrów przejechałeś po wizycie? Bo jeśli to było w miarę blisko, to nawrót i zjeba jakich mało. Jeśli powyżej 50 km, to winien jesteś sam, ponieważ po takim właśnie dystansie zalecana jest kontrola dokręcenia kół.

[piotrek_gdy]

guzolot, a wogóle pamietasz o takim drobiazgu żeby przynajmniej 1x w miesiącu sprawdzić ciśnienie w oponach i dokręcenie kół?

[Wiltord]

Dlatego koła zmieniam sam :P . Trochę gimnastyki nawet jest wskazane .

uo to to! co prawda to prawda, popieram, również zmieniam sam i gimnastykę mam

[xof]

guzolot, a wogóle pamietasz o takim drobiazgu żeby przynajmniej 1x w miesiącu sprawdzić ... dokręcenie kół?

To już podchodzi pod kompulsje, ale swoją drogą słyszałem o przypadku poluzowaniu śrub w kołach na Pradze, za pomoc organom ścigania...

[czto]

Chyba jakieś dwa lata temu, po wymianie kół na alusy. Jestem rano w pracy i od strzała delegacja do Świętochłowic. Myślę, pojadę prywatnym, a po drodze odwiedzę rodziców. Myślę, śmignę autostradą. Jednak pojechałem służbowym. Po powrocie, zbliżam się do swojej skodzianki, a przy prawym przednim kole leży sobie śruba mocująca. Sprawdzam, to moja. Pozostałe śruby trzymały się dosłownie na końcu gwintu!! Opatrzność. Jak bym wypad swoim na autostradę i przy 180 zgubił kółko ... kraina wiecznych łowów.
W szoku pojechałem do Kalwarii dziękować Najwyższemu.

Nie mniej od tego czasu klucz mam po ręką i co jakiś czas sprawdzam śruby, szczególnie przy alusach. Ciekawe jest to, że gumy zmieniam zawsze u swojego speca, kilka lat. I taki zonk.

[str33t]

Rok tamu, jak zmieniałem oponki, to przyjechał facet i właśnie opie&*)&% oponiarzy, bo mu nie dokręcili jednego koła. Od razu przylecieli z kluczem i działali...

[Voit]

...Ufać i sprawdzać!
Mnie z serwisu Fiata po przeglądzie okresowym wypuścili bez oleju w silniku...

Mój oponiarz ZAWSZE gdy wypuszcza mnie z warsztatu, przypomina o kontroli dokręcenia śrub po stu kilometrach.

[donki10]

Ja miałem tak teraz jesienią podczas zmiany letnich na zimowe..
Zminiłem opony , i tego samego dnia leciałem do Poznania (ok.150km) po 2 siostry z 2 małymi dzieciakami . Za zmiane zapłaciłem rekordową w moim życiu sume
Podczas powrotu zaczęło się dziwne stukanie , dudnienie .
Nie wiedziałem co to , bo pierwszy raz tak miałem. Śrub też nie mogłem sprawdzić , bo miałem dekielki zasłaniające ja przykręcone na imbusa którego akurat nie miałem a aucie :evil:
Po dojechaniu do domu okazało się , że 2 śruby były już totalnie odkręcone , a 3 pozostałe trzymały się na końcówkach.
Szczęście że nic się nie stało kiedy miałem na pokładzie 2 małych dzieci
Miałem jechać do tych frajerów , ale myślę szkoda czasu na takich patafianów.
Jedno jest pewne - teraz wymieniam sam

[Jeżyk]

Kiedyś w serwisie autoryzowanym nie przykręcili mi jednej śruby od wahacza. Serwis nie ma już autoryzacji Skody.

[ruwado]

Ja mimo, że zawsze robię u tego samego - stoje i sprawdzam - patrze jak dokręca wszystkie śruby, czy żadnej nie opuszcza.

[piramida]

Ja mimo, że zawsze robię u tego samego - stoje i sprawdzam - patrze jak dokręca wszystkie śruby, czy żadnej nie opuszcza.

może po nim jeszcze dokręcasz własnoręcznie? :lol:

[przemo9]

A czym koledzy smarują śruby przy kołach???
Czy tak na sucho?? :?:

[ruwado]

Ja mimo, że zawsze robię u tego samego - stoje i sprawdzam - patrze jak dokręca wszystkie śruby, czy żadnej nie opuszcza.

może po nim jeszcze dokręcasz własnoręcznie? :lol:

az taki zboczony nie jestem - tylko patrze, czy każda śruba jest zrobiona.

[Waśka]

...Ufać i sprawdzać!
Mnie z serwisu Fiata po przeglądzie okresowym wypuścili bez oleju w silniku...

Mój oponiarz ZAWSZE gdy wypuszcza mnie z warsztatu, przypomina o kontroli dokręcenia śrub po stu kilometrach.

przecież normalka, żeby sprawdzac, tak samo jak olej i ciśnienie. może nie co 100 km, ale na pewno przed każdą dłuższą trasą. kontrola jest podstawą zaufania, jak mawiał Lenin!
kiedyś jechałem sobie wypasioną audicą jako zmiennik kierowcy. w pewnym momencie właściciel do mnie: zajedź na parking, coś mi tu nie halo. zajeżdżam, sprawdzamy a tu w LP brak 1 śruby... 1200 km wcześniej wszystkie były na pozór dobrze dokręcone ops:

[gregor10]

bo sruby dokreca sie kluczem dynamometrycznym na 120Nm , noga nie wolno bo na pewno przeciagniecie, reką wystarczy w 100% , ew sprawdzic po 50km jeszze raz i tyle.

[ruwado]

A ja powiem tak... od 1990 roku jak mam do czynienia z jazdą, nigdy nie spotkałem się z przypadkiem, żeby dokręcone jak trza koła, po iluś km wymagały dokręcenia :shock: po prostu jestem w szoku jak to czytam, Czyżbym tyle razy ryzykował?

[gregor10]

dokrecone jak trza czyli kluczem dynamo , a jak na reke to trzeba sprawdzic. zreszta zalezy jak kto lata, jak latasz po 2zł i wiecej to z pewnoscia sprawdzisz nie raz czy kola masz dokrecone :P

[HUBERTUS]

Przeraża mnie co piszecie...

Ja swoją drogą jestem świadkiem oraz "ofiarą" odwrotnego działania - mianowicie oponiaże tak na pneumatach dokręcają śrubki, że w przypadku kapcia ponad 90% użytkowników musiałoby zamawiać lawetę, bo większości śrub nie idzie odkręcić podręcznym kluczem do kół.

[avocado]

koła trzeba dokręcać po przejechaniu 50-100km ...

przy dokręcaniu przez gumiarza pneumatem poproś go zeby nie dokręcał za mocno, przejedz te 50km i dokręc sobie sam kluczem, to wtedy w przypadku kapcia raczej odkręcisz koło.

[tomekjmopl]

Ja swoją drogą jestem świadkiem oraz "ofiarą" odwrotnego działania - mianowicie oponiaże tak na pneumatach dokręcają śrubki, że w przypadku kapcia ponad 90% użytkowników musiałoby zamawiać lawetę, bo większości śrub nie idzie odkręcić podręcznym kluczem do kół.

Taka sytuacja jest nagminna w moim przypadku ... Miałem już sytuację, że nawet kluczem teleskopowym takim 0,5 m nie dałem rady odkręcić. Od tamtego czasu używam oryginalnego klucza VW + ponad metrowej rury stalowej Jedyna niedogodność, że muszę tę lagę wozić ze sobą w razie "W", ale coś za coś :diabelski_usmiech

[Waśka]

ostatnio przed dłuższą trasą sprawdziłem. 1 śruba w LP była tak luźna, że ręką (z kluczem ofkz) dało się ją dokręcić. warto sprawdzać co jakiś czas!

[granacik]

Kilka dni temu zobaczyłem, ze brakuje mi 1 śruby. Prawdopodobnie gumiarz za słabo dokręcił i zgubiłem. :evil: Dzisiaj byłem w ASO i kupiłem. Śruba 14 PLN i kapselek 4 PLN.